El "índice Hilux" y la economía argentina

Año tras año, crece el interés de los argentinos por las camionetas de las marcas más importantes, con la automotriz Toyota al frente. Un fenómeno que acompaña el ritmo de la dinámica económica del país y de los tipos de producción de las distintas regiones argentinas.

por Diego Corbalán (*)

Prestando un poco de atención a la dinámica social y económica de las distintas regiones del país, la Argentina está mostrando signos de un cambio en los procesos productivos que todavía no logramos comprender.

En un reciente viaje a la Patagonia, la sorpresa me invadió en varios sentidos.

Por un lado, el crecimiento inmobiliario en toda la zona de influencia del yacimiento petróleo y gas no convencional de Vaca Muerta.

El poder adquisitivo históricamente elevado del sector petrolero va por más y tracciones los costos de bienes y servicios de la zona, un fenómeno histórico en la Patagonia, que se realimenta.

La irrupción de la producción de hidrocarburos no convencionales renovó el protagonismo de las empresas que explotan ese negocio en Vaca Muerta y su potencia económica no sólo representa sueldos cada vez más altos para sus trabajadores petroleros.

Por ejemplo, en la zona del Alto Valle, el negocio de la fruta (manzana, pera y cerezas) se vio impactado de lleno.

Los salarios de los trabajadores de la fruta también comenzaron a experimentar subas, especialmente por la retención forzada a la que se vieron empujados los dueños del negocio, para no perder personal (especialmente el más capacitado).

Pero, además, el fenómeno del gas y del petróleo no convencionales deja otras consecuencias tal vez menos importantes, pero no menos llamativas.

El "efecto Hilux"

Quien pueda aprovechar estas vacaciones para visitar la "Patagonia petrolera" podrá presenciar un fenómeno visual muy interesante.

Se trata, ni más ni menos, que de un marcado cambio en la composición del parque automotor de la región de Neuquén y Río Negro en torno a Vaca Muerta.

Tomando como campo de análisis el interés de los argentinos en la Web por la camioneta Hilux de Toyota (la más vendida desde hace varios años y con más del 7% del mercado automotor argentino), los resultados saltan a la vista.

En 2024, la Hilux fue la camioneta con mayores volúmenes de búsquedas en Google, superando por poco margen a la Ford Ranger y a la VW Amarok.

Durante el año pasado, la provincia con mayores volúmenes de búsquedas por la Toyota Hilux los obtuvo Neuquén (corazón del floreciente negocio del gas y petróleo no convencional) con algo más del 8% del total del país.

La siguieron Santa Cruz (7,5%), La Pampa (5,8%) y Chubut (5,5%), provincias en donde el impacto del negocio de Vaca Muerta no es directo, aunque capitalizan parte de la expansión productiva de la región.

Siguiendo con la referencia de los valores de interés de los argentinos al hacer búsquedas en Google, la Patagonia se queda con poco más de un cuarto de las búsquedas online por la Toyota Hilux.

La sigue de cerca de la región de Cuyo con el 24,5%, el NEA con el 19,1%, el NOA con el 15,6% y el Centro, último, con el 15,3%.

En el detalle por provincia, Buenos Aires y CABA son los dos distritos con menor interés por la Hilux a lo largo de 2024, dando cuenta de cómo la Pampa Húmeda se queda fuera de este fenómeno en torno a la Hilux (dato que se refuerza por el poco interés también registrado en Córdoba y Santa Fe).

La Hilux y la marcha de la economía

La evolución del interés de los argentinos por la Toyota Hilux muestra su progresiva instalación como opción de compra de los argentinos interesados en el segmento de las camionetas.

El primer pico de interés en la Web se registró en 2011, con ascensos progresivos hasta 2019.

Sin embargo, entre ese año y 2022 se registró una caída en el interés por la camioneta insignia de Toyota con una recuperación entre 2023 y 2024.

Ampliando el análisis al resto de las camionetas más vendidas en la Argentina, las competidoras de la Hilux experimentaron casi la misma dinámica en Google durante los últimos 20 años: picos de crecimiento en las búsquedas online hacia 2011, récord de interés en 2019 con caídas en los meses siguientes y recuperación entre 2023 y 2024.